汽车上需要锻造的零部件应该多是一些汽车发动机的零部件，再就是汽车的底盘悬挂系统的一些部件。

锻压钢管脚手架扣件具有的优势1抗断性能优，柔韧性好选择面包铁和螺纹钢经过煅烧混合制成的玛钢锻压钢管脚手架扣件，不但硬度好，而且抗断性能好毛坯件经 过900度高温烧窑，增加了钢管脚手架扣件的柔韧性能2抗。

一类锻件用于承受复杂应力和冲击振动重负载工作条件设计质量受到限制的零件这类零件损坏或失效会直接导致产品产生严重的后果，发生等级事故或该零件虽受力不大，但损坏后会危及人身安全，或导致系统功能失效造成重大经济。

常用的材质有，45钢 ，42crmo ，304，316，等，有用碳钢，合金钢，不锈钢等材质，具体看工况使用环境而定，我是永鑫生锻造的技术员很高兴能回答您的问题。

锻造的零件成本比铸造的要高出不少所以在量产车上很少用，下面来说说都有哪些零件使用了锻造工艺吧，首先是发动机上比如活塞，连杆，气门，曲轴，气门弹簧，气门帽等高端发动机和改装车发动机上经常用，底盘上比如下支臂，拉杆。

挤压应归属于模锻，可以分为重金属挤压和轻金属挤压闭式模锻和闭式镦锻属于模锻的两种先进工艺，由于没有飞边，材料的利用率就高用一道工序或几道工序就可能完成复杂锻件的精加工由于没有飞边，锻件的受力面积就减少。

锻造模型有点像面团在模具里被压成饼干形状的过程与自由锻造相比，模锻具有更复杂的形状和更精确的尺寸汽车模锻件的典型例子有发动机连杆和曲轴汽车前轴转向节等钻孔机 冷冲压或金属板冲压是一种加工方法，其中金属。

其次，不锈钢锻件还可以根据温度的作用分为三类，其中最为常见的就是热锻和冷锻，而位于中间的就是温锻这几种方式可以根据相关行业的不同要求来进行相关的选择，有的时候还可能会以两种方式结合起来，这样才能够发挥出更为。