最大减薄率是制件成形质量的判别标准，考虑在实际工况下采用油润滑充分降低摩擦因数以减小破裂区的最大减薄率，因此在模拟中设。

燃料电池金属双极板冲压成形及减薄率研究作者杨亮，陈永悦，王有龙单位大连交通大学引文格式 杨亮，陈永悦，王有龙燃料。

强度刚性汽车车身冲压件拉深成型时，由于其减薄率达不到要求和塑性变形不均匀，通常会使得某些部位刚性比较差，引起产品局部下。

2008年，第3页图4 纤维金属层板制备与冲压件23 精度验证在冲压成形过程中，壁厚减薄对层板的成形质量具有重要影响，常用减薄。

起皱区域，减薄率202%，符合制件质量要求，从而确定最佳的工艺方案，缩短生产准备周 期，提高制件质量 关键词Dynaform软。

且DC06最大减薄率可达到40%以上，因而该区域无风险毛坯中央位置增厚明显，最大厚度增加约7%，局部成形时可能存在轻微波浪。

取一测量点，选取最大减薄率对回弹后试样进行光学扫描，测得不同压边力下试样回弹后的截面形状，并提取中间截面测量回弹角度。