一形成原因不同 1气孔不仅与铸型工艺有关，而且还与铸造合金的性制合金的熔炼造型材料的性能等一系列因素有关2缩孔钢锭浇注及其他铸件烧注时凝固于铸件顶部因收缩而产生的宏观空隙缺陷3砂眼翻砂过程中，气体或杂质在铸件内部或表面形成的小孔4气缩孔是缩孔形成时由于真空。

铸造件出现气孔的原因如下1行腔和型砂孔隙中原有的空气受热膨胀，通常在铸铁浇注温度下体积也要增加四五倍2铸型尤其是湿型存在较多的水分，在金属液的热作用下水分汽化和迁移，水由液态转变成1360度的过热蒸汽时体积膨胀达7000多倍3粘结剂，附加物和杂质中有机物质受热，分解与燃烧。

为什么铸造出来的铜件和铝件在加工或是磨光后都不同程度的存在大大小小的气孔和沙眼呢？请求高人指教一下，不盛感谢！匿名 浏览1462 次 举报 我有更好的答案推荐于20171215 090608 浇注时金属从液态变成固态要收缩，所以就需要冒口补缩，在补缩不足或位置不对时都会产生缩孔，砂型不干是产生气泡。

常见铸造缺陷有气孔缩孔夹渣裂纹和变形等铸造是一种重要的工艺过程，其产生的金属件有时会出现各种缺陷以下为具体解释气孔在铸造过程中，金属表面或内部可能因金属溶解气体的逸出而形成空洞，这些空洞即为气孔气孔的成因多种多样，包括熔炼金属的原材料不纯浇铸温度过高或过低等气孔的。

第一种气体原子从金属内部扩散到金属表面，脱离吸附状态这种形式由于金属液的冷却速度快，粘度大，很难进行第二种气体原子与金属内部某元素形成化合物，以非金属夹杂物的形式析出第三种气体原子在金属内部形成气体分子，以气泡的形式析出如果气泡不能逸出金属液的表面，则将在金属内部形成气孔铸件。

铸件气孔缺陷是铸造行业常见质量问题之一，主要源于金属液内部含气浇注过程引入气体或化学反应生成气体，在冷却凝固过程中未能及时排除气孔根据其生成原因和性质，可分为多种类型，对铸件的性能和外观造成影响为有效防止气孔缺陷，可以从多个方面入手首先，选择含气量低的原材料，这是预防气孔的关键。

1产生气孔是一种常见缺陷，这种缺陷形成的机理是合金液表面薄膜锡的氧化物或磷酸盐与红热金属模套中的碳包括石墨碳和结合碳发生反应产生气体，这些气体在模壁附近形成气泡后，开始体积较小，当模温升高后，气体的体积相应扩大2在离心力的作用下，比重大的合金液紧靠模壁，气泡被挤向内表面而浮。

上述因素，都促使金属液表面过早形成氧化膜而凝固，气体虽然挣扎着向外逃逸但却无法实现反映在铸件上则成为向上的“梨形”气泡，梨把朝内气孔表面光滑通常称这种气孔为“析出性气孔”在薄壁件的表皮下或外观形成密集的小圆孔或针孔 消除方法 消除金属液中可能产生气体的一切因素提供气体从金属液。

侵入性气孔的成因铸型和芯子包括它的涂料发起量太大如水分和有机物，而透气性太差由金属液的浇注温度决定的开始凝固时间正好是发气的高峰，这样侵入性的气体就凝固到铸件中反应性气孔的成因金属在浇注过程中，金属液或者是金属的氧化物和铸型芯子或涂料反应生成气体未及时排出而凝。