车身一体压铸成型,意味着特斯拉超级工厂不再需要管理大量的白车身冲压件,也跳过了焊接涂胶等工艺环节,大幅降低了制造成本,缩短了车辆下线时间而且,传统冲压工艺会产生大量废品残渣,Giga Press可以像造玩具车那样回收废料。

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不是自己设计的,做的和人家一样是要吃官司的,有外形专利的,要是改的话不单是外壳要改,里面的支撑件相应的也要改,那是一系列的钣金冲压件的改变,当然就包括了制造相应件的模具的改变,小件的模具一个好像也要1万;我们知道,传统车企造车,通常走冲压焊接涂装总装的工艺流程,白车身由一大堆冲压件焊接而成马斯克为了简化造车流程,却提出要像造火柴盒合金玩具车那样,利用压铸工艺,直接铸造整个白车身压铸,是一种金属铸造工艺。